Shahzada Dawood Et Son Fils Suleman – Tragiquement, deux musulmans figuraient parmi les morts après la catastrophe du sous-marin Titan. En raison de la perte d’un sous-marinier qui tentait d’atteindre à temps l’emplacement de l’épave du Titanic, les recherches sont devenues de plus en plus infructueuses.
Shazada et Suleman Dawood étaient deux des malheureux passagers du sous-marin Titan. Lorsque les autorités ont confirmé leur mort, leurs espoirs de voir la proue du célèbre navire ont pris fin tragiquement. Malgré le fait que la zone de recherche est difficile à naviguer car elle s’étend sur des milliers de kilomètres en surface et 3 400 mètres sous le fond de l’océan, les gens continuent espérer des progrès. Cependant, aucun progrès n’a été réalisé malgré l’utilisation d’équipements sous-marins de pointe.
Le fondateur d’Oceanate, qui était à bord lors du voyage tragique, a critiqué les règles régissant l’industrie des sous-marins commerciaux. Il pense qu’une trop grande insistance sur les mesures de sécurité étouffe la créativité et le développement.Les autorités et les équipes de sauvetage poursuivent leurs opérations de recherche et de sauvetage malgré les défis croissants et l’optimisme qui s’estompe. Ils sont résolus à traquer chaque dernier survivant, peu importe à quel point l’horloge devient courte.
La disparition de Suleman Dawood et de son fils Shahzada, deux des citoyens les plus riches du Pakistan, soulève de sérieuses inquiétudes quant aux dangers de l’exploration en haute mer.
La communauté internationale pleure la perte de l’équipe et adresse ses plus sincères condoléances aux proches des victimes alors que le temps passe et que les enquêtes se poursuivent pour découvrir la cause profonde de cette catastrophe.
Les cinq passagers du submersible ont été présumés morts jeudi après sa disparition des radars près de la poupe du Titanic, a annoncé l’organisateur de l’expédition, OceanGate.Les responsables de la Garde côtière américaine ont déclaré qu’ils étaient convaincus que l’épave du submersible prouve que le moteur a subi une “implosion catastrophique”. Un “champion des débris” avait auparavant été annoncé sur Twitter comme ayant été retrouvé “dans la zone de recherche par un ROV (Remotely Operated Vehicle, soit engin téléguidé, ndlr)
L’heure à laquelle les passagers du Titan, un petit explorateur en haute mer appartenant à la société privée américaine OceanGate Expeditions, manqueraient d’oxygène a été estimée par les secouristes du navire à 11h08 GMT jeudi. Le moteur disposait d’une autonomie théorique en plongée de 96 heures, mais il est absent depuis dimanche. Alors que l’origine des bruits n’a pas encore été déterminée, l’annonce faite mercredi que l’avion canadien P-3 avait détecté des bruits sous l’eau a suscité de l’espoir et dirigé la flotte mondiale de sauveteurs épuisés déjà sur les lieux.
Le récit déchirant du souhait d’une famille de passagers du Titan que leurs proches reviennent
Jeudi, une phase critique de l’opération de recherche massive dans l’Atlantique Nord a commencé, dans le but de retrouver un submersible et ses cinq personnes disparues près de l’endroit où le Titanic est tombé. Deux d’entre eux ont vu leurs proches rendre hommage à la communauté mondiale. Nous espérons qu’ils reviendront vers nous. Ceux qui sont proches des cinq personnes parties dimanche pour le Titan attendent ce qui semble une éternité. L’une de ces familles est les Dawood, qui ont dépensé 500 000 $ pour envoyer le père et le fils à la réunion de l’iceberg du Titanic.
Les amis et la famille de Shahzada Dawood, vice-président pakistano-britannique de 48 ans du conglomérat Engro basé à Karachi, et son fils de 19 ans, Suleman, ont déclaré qu’ils étaient “certains” que les Dawood seraient “comme des émeus”. comme nous » par le soutien de la communauté internationale pendant cette période difficile.
Nos pensées vont aux proches et amis de Dawood.
Au fur et à mesure que le temps passe et que leur apport en oxygène dans le sous-marin qui a disparu dans l’Atlantique Nord diminue, leur niveau d’anxiété augmente. Sabrina Dawood, sœur et tante, a parlé à Skynews mercredi. Elle a exprimé sa gratitude à la communauté mondiale pour son aide.L’école du jeune homme se dit “profondément préoccupée” par la nouvelle.
Ils ont tous les deux fait de la plongée sous-marine avec le fondateur d’OceanGate, l’Américain Stockton Rush. Titanic”, étaient tous deux présents. Des océanographes et des hommes d’affaires français périssent dans le sous-marin “Titan”. explosion catastrophique. Qui sont les cinq passagers mortellement blessés ?
Alors qu’il se rendait dimanche à la poupe du Titanic, le sous-marin “Titan” a explosé dans des circonstances mystérieuses. Il y avait cinq personnes à bord. C’est la fin de ce qui ressemblait à une attente interminable. L’épave de plongée découverte jeudi donne du crédit à la théorie selon laquelle le submersible “Titan”, qui a été envoyé pour explorer le fond marin du Titanic, a “catastrophiquement” explosé, tuant les cinq personnes à bord.
Selon un communiqué publié par Ocean Gate, l’organisateur de l’expédition, on pense maintenant que le bienfaiteur de l’expédition, Stockton Rush, ainsi que Shahzada Dawood et son fils, Suleman, Hamish Harding et Paul-Henri Nargeolet, ont tous péri. Elle a également exprimé sa gratitude pour le travail qu’ils ont accompli pour trouver le submersible. Le Parisien insiste sur l’apparence particulière des victimes.
Le surnom “Mr. Titanic” lui est resté. L’une des sommités mondiales de l’illustre paquebot était le Français Paul-Henri Nargeolet, 77 ans, spécialisé dans la plongée sous-marine et passionné d’archéologie marine. Il a passé la première partie de sa carrière en tant qu’officier de marine et explorateur des profondeurs de l’océan. Il commandait une équipe d’archéologues sous-marins de Cherbourg et avait auparavant servi comme pilote de sous-marin dans les Marines français.
Il rejoint l’équipe de l’Institut français de recherche pour l’exploration et l’exploitation des océans (Ifremer) en 1986, un an après la découverte par un scientifique américain de l’épave du Titanic. Paul-Henri Nargeolet avait cotoyé l’épave sur le sous-marin français le Nautile dès l’année suivante. De nombreuses autres plongées, chacune permettant la récupération d’un grand nombre d’objets, suivront.
Un homme d’affaires influent du Pakistan et son fils étaient également à bord du sous-marin.Stockton Rush, le bailleur de fonds américain d’Ocean Gate qui a été qualifié d'”inventeur casse-cou”, était également à bord du sous-marin. Elle a été fondée en 2009 et, en 2020, son submersible construit sur mesure emmenait des clients payants sur le site du naufrage du Titanic.
Selon le site Web de sa société, Stockton Rush a commencé sa carrière en 1981 en tant que plus jeune pilote au monde d’un avion de transport à réaction rapide. Il n’avait alors que 19 ans. Au cours des deux dernières décennies, il a fondé plusieurs sociétés de technologie liées à l’océan, dont BlueView Technologies, qui produit de petits systèmes de sonar à haute fréquence.
Hamish Harding, homme d’affaires britannique de 58 ans, n’était pas non plus étranger aux expéditions extrêmes. Mis à part les histoires qu’il a racontées sur les réseaux sociaux, on ne sait pas grand-chose de la vie du PDG d’Action Aviation ou de son argent en tant qu’homme d’affaires vendant des avions privés.
Par exemple, l’année dernière, Hamish Harding a volé pendant dix minutes autour de la Terre dans l’espace à bord de la fusée New Shepard de Blue Origin, marquant le cinquième voyage habité réussi pour la société de Jeff Bezos. Il a détenu plusieurs entrées dans le Livre Guinness des records du monde. Parmi ses nombreuses réalisations, il y a une plongée dans un submersible pour deux hommes au fond de la fosse des Mariannes en mars 2021 avec son collègue explorateur Victor Vescovo. C’est la région la plus profonde de l’océan à ce jour.
Le père et le fils à bord du submersible disparu dans l’Atlantique Nord sont membres de l’une des familles les plus riches du Pakistan, les Dawood, bien connus pour leur travail caritatif en faveur des jeunes défavorisés de leur pays.