Todd Kellett Âge – Lors de la 48ème Enduropale du Touquet 2024, le champion du monde en titre et champion de France de courses moto sur sable, Todd Kellett, a réussi son pari. Avec un dernier tour une minute et trente-deux secondes plus rapide que Cyril Genot, le pilote anglais remporte facilement la course. Après son effondrement dévastateur à la fin de l’année 2023, le roi du sable semble avoir fortement rebondi.
Todd Kellett connaît un début d’année 2024 réussi. Le cycliste de Yamaha a gagné deux fois au cours des deux derniers mois. Le Championnat de France des Sables 3AS Racing 2023-24, organisé à Grayan-et-L’Hôpital le 14 janvier, a été remporté par lui.
Après la course, Todd Kellett nous a accordé un moment de son temps. Selon sa réponse aux questions de Flavien Gagnepain, il avait été ému aux larmes l’an dernier. Cette année, j’avais l’impression d’être vraiment venu pour faire le travail, et c’était assez émouvant. J’ai consacré beaucoup de temps et d’efforts parce que j’ai toujours voulu cette victoire. Malgré le manque d’émotions, je suis incroyablement fier de mes réalisations.
C’est incroyable; Je ne pensais pas qu’il était possible de rêver d’un tel triomphe après ma blessure du mois d’octobre. Pour toute l’aide qu’ils m’ont apportée, je tiens tout particulièrement à remercier mon épouse et mon équipe. Sans eux, la formation n’aurait pas pu avoir lieu. ce qui suit : Quelle belle façon de récompenser tout le monde avec cette victoire.
Glissades et chutes importantes en 2023
Après son triomphe au Touquet l’année dernière, Todd Kellett a été absent pendant cinq mois en raison de deux chutes catastrophiques, dont l’une lui a valu une lésion cérébrale. Le pilote Yamaha a été impliqué dans un grave accident au Berck Beach Cross ; il a fait une chute énorme et son vélo lui est tombé sur la tête.
Dans son article « La Voix du Nord », il aborde ce sujet. Je dois avouer que j’étais un peu anxieux en janvier, juste avant Grayan (où il a triomphé). Je crois que cette mésaventure… Les accidents de moto, ça arrive à tout le monde.
Je sais à quel point c’est dur de se casser un membre, une jambe, un doigt, un bras. Cependant, un traumatisme crânien présente une nouvelle opportunité d’apprendre et de grandir. Jamais de ma vie quelque chose de pareil ne s’était produit.
Il fait une pause Nous avons parcouru un long chemin et nous allons certainement dans la bonne direction, mais une lésion cérébrale est unique, c’est certain.Il ressort clairement de ce triomphe que le champion s’est complètement rétabli.
A 26 ans, il est né en 1997.
Todd Kelett a commencé la compétition à l’âge de six ans. Le 2 avril 1997 était la date de sa naissance. Au fil des courses, sa fidèle amie Lucy ne le quitte jamais. Alors qu’il s’arrêtait au point de ravitaillement du Touquet, elle l’a salué et lui a fourni les temps et écarts avec ses concurrents en anglais. Diffusez ci-dessous son interview du jour de la course.
Détenteur d’un permis dans la région sud-ouest de la France
Le 1er janvier 2024, il change d’équipe et rejoint le Moto Club des Esteys (MCE) en provenance du Club MX Chrono de Loon Plage. Le promoteur de sa précédente licence avait déclaré dans Sud-Ouest : « J’aime beaucoup Todd. Nous étions sa maison pendant trois ans. Il aurait dû profiter d’une offre plus alléchante ailleurs. Les pilotes sont actuellement confrontés à certains défis. Il n’y a de place pour lui que chez nous.
Todd Kellett roule depuis longtemps avant de se lancer dans la course, même s’il n’a que six ans. Le Britannique s’essayera à de nombreuses épreuves tout-terrain avant même de mettre les pieds sur une plage. À dix-sept ans, il triomphe en tant que champion du Grand Brittania Arenacross en 2014. Cette même année, il se classe également dixième de la Weston Beach Race, l’équivalent anglais du Touquet Enduro.
Des pilotes de tous niveaux de compétence et d’expérience participent à cette course. Après avoir terminé cinquième en 2015, il remporte finalement la course en 2016. En 2017 et 2018, il remporte à nouveau le championnat.
De plus, Todd s’est assuré de mentionner qu’il s’est classé troisième au Championnat FIM Europe EMX2T 2019. Grâce à sa nature décontractée, Todd s’est hissé à la première place à Loon Plage en 2019.
Un homme connu sous plusieurs pseudonymes – « Toddy K », « Fuzz » et « TK » – a attiré l’attention de Yamaha et est devenu membre de l’équipe Yamaha Drag’On Tek de Milko Potisek. Devenu vice-champion de France des Sables 2019/2020, le Britannique est un redoutable prétendant au championnat et a toutes les chances de s’imposer sur la Côte d’Opale.
Au terme d’un long 48ème Enduro du Touquet, Todd Kellett est sorti vainqueur dimanche. Après trois heures de compétition, le Britannique s’est imposé face au Belge Cyril Genot et au Néerlandais Lars Van Berkel. Deux victoires consécutives pour Todd Kellett. Le nombre prévu de participants à l’événement était d’environ 1 300.
Dimanche, trente minutes seulement après le coup d’envoi d’une heure, les 1 300 motos ont atterri sur la plage du Touquet. La course au sable commence avec le trou comme objectif principal. Mille euros ont été promis au développeur de Holeshot de Mathéo Miot.
Jérémy Hauquier, compatriote, court pour Yamaha. Les frères Mathéo et Florian Miot étaient en tête dès les premiers tours, mais Todd Kellett est revenu en tête, puis Yentel Martens a chuté, n’a pas réussiterminer un tour et a finalement abandonné la course.
Être sacré champion des Sables de France a donné un élan à Cyril Genot malgré sa deuxième place au Touquet. Lars Van Berkel est en retard de plus de 30 secondes sur Todd Kellett après une heure. Même si Cyril Genot aurait bientôt besoin d’une intervention chirurgicale après avoir pris du retard dans le match en raison d’une blessure aux ligaments du genou qu’il a subie en décembre, il a réalisé une formidable récupération alors que Van Berkel a pris une avance considérable.
Daymond Martens pointe actuellement à deux minutes de son compatriote Kellett à la quatrième place après une heure de course. Van Berkel occupe toujours la première place à environ trois minutes et dix secondes de la fin, tandis que Genot occupe la deuxième place, à plus de trois minutes du terme. Il a vaincu Knuiman et les Dutch Bogers. Jeremy Hauquier arrive au huitième rang, tandis que Richard Fura est septième.
Mauvais départ Dans la dernière heure de la course, Kellett affronte tous les challengers, y compris le pilote de polo d’enduro bien-aimé de Yentel Martens qui a été disqualifié. La piste défoncée fait enrager les nombreux amateurs qui s’acharnent à défier les favoris, mais le pilote britannique se sent clairement chez lui sur la Yamaha. Néanmoins, Kellett est roi et la météo est sous son contrôle jusqu’au dernier salut.
Toujours le plus rapide en piste, Cyril Genot réalise une dernière heure de course phénoménale, le plaçant à la deuxième place, juste derrière son équipier Van Berkel. Les trois premiers pilotes français au classement sont Richard Fura, Bogers et Knuiman, derrière Sot, Hauquier et Miot.
Suite à sa victoire aux Sables Français, notre compatriote Cyril Genot, deuxième de l’Enduropale du Touquet, va faire une pause pour se remettre d’une blessure au genou. En tant que pilote Yamaha, Amandine Verstappen est une redoutable compétitrice, puisqu’elle occupe la 84e place du classement général. Daymond Martens et Mattéo Puffet, qui étaient dans le groupe de tête, ont mystérieusement abandonné dans les dernières étapes de la course. Ils arrivent respectivement aux numéros 41 et 100.
Todd Kellett, star britannique du mini-Demeester et de l’Enduropale
L’objectif du cycliste britannique est d’accomplir ce que son compatriote Nathan Watson a fait en 2019 : devenir le dernier Anglais à être disqualifié du Tour de France en raison de problèmes mécaniques. Une petite image d’un individu motivé. Six semaines après le début de l’automne, il dormait dans un petit véhicule récréatif.
Sébastien Sagot, le professeur de Todd Kellett, signe le récit qui continue sur le thème de la persévérance : Ils rejoignent Hossegor après six semaines de repos dans leur camion dans le Sud-Ouest. Sa femme lui fait entièrement confiance. Malgré l’inconfort, ils étaient tous deux confinés dans un petit espace car les mécaniciens s’occupaient de tout le reste. Il n’y a aucune douleur pour eux. Éviter les déplacements et les dépenses associées serait un bonus.
En 2023, c’est Un Arnaud Demeester qui en a fait la présentation. Pourquoi sont-ils sortis ensemble ? Milko Potisek pense savoir. Nous les comparons surtout physiquement car Todd est petit et trapu. L’une des principales raisons pour lesquelles il est accusé d’être un bourreau est son métier de pilote. Il n’y a pas de place pour le calcul ; 120% est toujours le minimum. La situation n’a pas changé. En fin de compte, ils fonctionnent bien ensemble ; après tout, ils sont mignons tous les deux.
Les Sables Anglais sont sous son règne en tant que roi. Après les quatre victoires de Grayan à Weston Beach, le prochain champion français aura remporté l’épreuve la plus prestigieuse du calendrier britannique de ski de fond.
Après avoir traversé la Manche en 2020 au Touquet, il termine septième, à 7 minutes et 56 secondes de Potisek. Son avance était plus étroite à 1’42” l’année précédente, lorsqu’il avait terminé deuxième. Il n’y avait pas grand-chose à montrer pour lui.
Todd Kellett a dépassé l’Anglais Nat Watson en tant que révélation du CFS 2019/20, grâce à ses récents triomphes dans la Ronde des Sables d’Hossegor et sa deuxième place au championnat de France. Dans le monde des premières impressions, ce jeune homme n’a pas l’intention de rester longtemps.
Jean-Claude Moussé, responsable des compétitions TT chez Yamaha Motor France, s’est inquiété lors de l’embauche de Todd Kellett il y a quelques mois. L’an dernier, le jeune homme avait fait ses débuts sur le circuit CFS après avoir terminé vingt-quatrième à Saint-Léger de Balson, septième à Hossegor, et huitième à Grayan.
Au cours des années 2016-2017 et 2016-2018, il a résidé en Angleterre et a remporté la Weston Beach Race pas moins de trois fois. Petite fille trapue avec une silhouette à la Arnaud Demeester, Kellett se prépare pour sa première année au CFS.
Elle vient du Nord : Cela représente pour moi un changement important. Un changement complet s’est produit avec le passage de pilote privé à Yamaha officiel. Le personnel fournit tous les éléments nécessaires. Durant l’hiver, j’ai profité de l’occasion pour collaborer avec mon collègue Milko Potisek.
Ne restez jamais à la traîne
La cinquième place à Loon-Plage et la quatrième place à Berck ont donné le moral à TK5 pour la course sur les sables noirs de Saint-Léger. Malgré des problèmes visuels, il a réussi à décrocher son premier podium de la saison avec une finition spectaculaire.
Comme le haut-parleur pu C’est vrai, “Todd joue sa première saison avec nous, on ne lui met pas la pression” car les Anglais, entraînés par Jean-Claude Moussé, sont en constante progression. L’apprentissage progresse plus rapidement qu’il ne l’avait prévu.
Sans compter qu’il lui reste encore deux courses à disputer à Grayan et au Touquet ; il doit rester impliqué dans cette situation. Le jeune “Britannique” a maintenu sa belle forme une semaine après avoir décroché son premier podium – une place à Saint-Léger était déjà un exploit majeur – en balayant les courses individuelles sur la plage d’Hossegor.
La pression que je subissais a persisté même après le départ de Milko. Hossegor m’a accueilli après une semaine. Comme c’est délicieux ! J’ai triomphé et c’était génial ! Après une brève pause de Noël, retour à Grayan et au Touquet.
“Pas un seul instant n’a été perdu pour moi ! C’est maintenant sa chance de parler. Alors que Kellett était loin de son commandant MP32, qui devait prendre le commandement de son YZ-F le 26 décembre, ses nouveaux employeurs attendaient beaucoup de lui. , mais il a été à la hauteur… Pour garantir votre présence avant de tenter la construction de la Côte d’Opale, rendez-vous à Grayan le 10 janvier !
Deux sont également attribués à Todd Kellett. Il s’agissait de la deuxième victoire consécutive du pilote britannique lors de l’Enduro du Touquet dimanche. Todd a sauvé Yamaha lorsque son copilote Milko Potisek s’est blessé à la jambe lors des essais d’avant-course, et il l’a fait en déjouant les plans des Honda Boys – qui étaient toujours en force dans la tribune – pour affronter Dragon, le pilote Tek Yamaha.
