Peter Miles Fils De Ken Miles – Le fils du célèbre pilote de course Ken Miles, Peter, est une figure connue de l’industrie automobile. Le monde de la course automobile connaissait son père comme une légende. Jeune homme, Peter Miles a suivi les traces de son père et est devenu pilote automobile professionnel après sa mort lors d’un essai au Mans.
Peter a finalement réussi à poursuivre le travail de son père après de nombreuses années de dur labeur. Le film populaire Ford contre Ferrari, qui raconte l’histoire des deux sociétés et comprend des apparitions du célèbre Ken Miles, était une autre de ses contributions.
Premières années de la vie de Peter Miles
Il est né le 28 septembre 1950. Une femme nommée Mollie Miles est la mère de Peter. Dès son plus jeune âge, le père de Peter l’initie au monde de l’automobile. Le célèbre pilote de voitures de sport américain Ken Miles est l’un des noms les plus célèbres du monde des courses automobiles.
Le sport automobile a été lancé par ce dernier dans la Grande-Bretagne d’avant-guerre à travers les courses automobiles. Alors qu’il pilotait des Bugattis, des Alfa Romeos et des Alvis pendant la Seconde Guerre mondiale, le père de Peter Miles a finalement opté pour un Frazer Nash Ford V8. À partir de 1952, Ken Miles a piloté des véhicules à quatre roues lors des événements du Sports Car Club of America (SCCA) aux États-Unis.
Autres articles sur Selena Gomez : ses mensurations
Le père de Peter Miles conduit des voitures de course et travaille également comme technicien de carrosserie. Il a créé le Pooper en 1957, doté d’un moteur et d’une boîte de vitesses Porsche 550S montés sur châssis.
Alors qu’il testait la Ford GT40 Mk IV (J-automobile) au Riverside International Raceway en Californie du Sud en 1966, cette dernière est tragiquement décédée dans un accident de voiture. Lorsque l’accident s’est produit, Peter n’avait que quinze ans.
Tout s’est déroulé devant ce dernier alors que Carroll Shelby, l’amie de Ken Miles, était également présente. Voir son père mourir est une expérience dévastatrice pour tout jeune. Mais Peter ne se laisse pas décourager et est plus déterminé que jamais à poursuivre le travail de son père. Son parcours dans le domaine de la carrosserie a ainsi commencé.
La carrière accomplie de Pete Miles
Travailler sous la direction de Dick Troutman au sein de l’entreprise d’automobiles personnalisées Troutman and Barnes était le premier emploi de Peter après le décès de son père quelques mois plus tard.
Le deuxième homme était très proche de son célèbre père. Precision Performance Inc. a embauché Peter Miles en 1986 après avoir travaillé quelque temps pour ce dernier dans leur magasin. D’abord employé comme constructeur, il a ensuite évolué vers le rôle de mécanicien.
Rapidement, Peter démissionne de son rôle de mécanicien et prend la relève en tant que chef d’équipe. Lors de la victoire de l’icône des courses tout-terrain Ivan Stewart en 1991 au Nissan 400 au Nevada, Peter Miles était chef d’équipe.
Peter est passé de chef d’équipe à administrateur exécutif de la collection de voitures anciennes de Chip Connor, propriété du millionnaire. La valeur totale de la collection de l’homme d’affaires, qui comprend plus d’une centaine de véhicules s’étalant sur plusieurs décennies, s’élève à environ 80 millions de dollars.
La vie avec sa famille, Peter Miles
Monterey, en Californie, abrite Peter Miles, 72 ans. Sa femme était une femme du Somerset nommée Patti Montgomery Miles. Ils se sont mariés et ont eu une fille, Jaime Miles. La vie personnelle est le point fort de Peter. La date de naissance de sa fille est inexistante. On sait que cette dernière est aujourd’hui adulte, mariée à Jeff Moore, un producteur de radio.
Peter Miles a également contribué au film Le Mans 66, mettant en vedette Christian Bale, en lui fournissant des informations qui l’ont aidé à jouer son père de manière plus convaincante. Ce dernier s’est montré très avare de détails sur son père pour aider l’acteur à se mettre dans le rôle du légendaire pilote automobile. La star du biopic Caitriona Balfe a une dette de gratitude envers Peter pour l’avoir conseillé sur la façon de jouer sa mère.
A l’affiche ce soir sur Ciné+ Frisson, le film Le Mans 66 met en vedette Christian Bale et raconte l’histoire du pilote Ken Miles, injustement oublié. Croquis de cette légende de la course automobile.
Le Mans 66, film diffusé sur Canal+ Frisson en 2019, a été une belle affaire pour les cinéphiles et les adeptes des 24 Heures du Mans en général. Le réalisateur James Mangold (Walk the Line, Logan) capture les performances impressionnantes de Matt Damon et Christian Bale dans le rôle de Carroll Shelby et Ken Miles, deux géants légendaires de la course automobile. En supposant que le premier soit rappelé, le second a été injustement ignoré. Son aura est enfin établie avec ce blockbuster américain un peu idéalisé.
Un mécanicien complet et un écrou pilote
Comme son prénom l’indique, Kenneth Henry Miles (ou « Ken ») est bien plus qu’un simple pilote. Bien qu’il soit un personnage compliqué et un vrai puriste, Ken Miles a servi dans un régiment de chars qui a participé au jour J. L’acteur Christian Bale a révélé dans une interview accordée à un journal alsacien qu’il avait une formation de mécanicien.
Avec sa femme Mollie et son fils Peter, cet immigrant britannique est arrivé aux États-Unis au début des années 1950 ; en 1959, il devient citoyen. C’est là qu’il a commencé à piloter des MG modifiées qu’il avait reconstruites avant d’être approché.
ched par Carroll Shelby, qui était lié à Ford. Sous sa direction, Miles et son collègue Lloyd Ruby ont triomphé aux 24 Heures de Daytona 1966 et aux 12 Heures de Sebring au volant de Ford GT40 X1. Des victoires de bon augure pour les prochaines 24 Heures du Mans Un triste décès.
Sous la houlette de Ken Miles, le circuit sarthois prend la première place. La direction de l’équipe lui a demandé de ralentir et de permettre aux deux autres Ford GT40 Mk.II qui le poursuivaient de le rattraper en fin de course.
Ils devraient le faire pour pouvoir franchir la ligne d’arrivée à ses côtés. Produit final? Ce sont ses coéquipiers Bruce McLaren et Chris Amon qui ont remporté la victoire. Pour départager les deux premières Ford, l’Aco (Automobile Club de l’Ouest) a rétabli les anciennes règles qui prenaient en compte la ligne de grille de départ.
Joël Reboul, auteur de l’édition 2018 des 24 Heures du Mans : les années légendaires (50-80), aux éditions Ouest-France, estime que Ken Miles et Denny Hulme étaient en droit de passer premiers puisqu’ils avaient mené pendant trois quarts de course.
Ken Miles étant décédé tragiquement dans un accident peu de temps après, l’injustice est bien plus grave. Bien qu’il ait 47 ans, il décède subitement le 17 août 1966, alors qu’il participe à des essais privés de la nouvelle Ford J. Cruel !
LE MANS 66 : Peter Miles explique tout à son père, Ken Miles
Le Mans66, réalisé par James Mangold et basé sur les 24 Heures du Mans de 1966 et la rivalité Ford contre Ferrari, avec Matt Damon dans le rôle de Carroll Shelby et Ken Miles (l’ancien pilote de la Ford GT40) dans le film, ouvrira ses portes en Dans les salles françaises le 13 novembre. Peter Miles, qui interprète le rôle de son père, le héros incarné par Christian Bale, raconte aujourd’hui l’histoire de son père.
De quelle manière avez-vous tous deux contribué à la création de ce film ?
Les détails sur mon père que j’ai fournis à Christian Bale provenaient de diverses sources, notamment des articles de magazines, des coupures de presse, des photographies personnelles et des enregistrements audio. En créant l’image de mon père, M. Bale aspirait à être tout à fait précis. En plus de rencontrer Caitriona Balfe, j’ai partagé des images de ma mère et lui ai tout raconté sur son apparence et ses sentiments.
Ce film va-t-il vous décevoir ?
“J’espère qu’il pourra montrer aux gens que les relations personnelles, les efforts communs, le dévouement, l’engagement et un bon comportement peuvent produire des résultats très positifs.”
Où en est votre connaissance du Mans ?
Événement intrigant, les 24 Heures du Mans semblent chaque année être de plus en plus disputées jusqu’à la ligne d’arrivée. L’automobile moderne est suffisamment robuste pour résister à ce qui constitue essentiellement un sprint de 24 heures. Mon incapacité à suivre l’événement est directement imputable à la qualité médiocre de la couverture télévisée américaine.
Où se trouve Le Mans ? As-tu déjà été ici?
En 1965, mon père m’a emmené au Mans pour ma dernière visite. Aussi étonnant que cela puisse paraître, son automobile a dû abandonner en raison d’un problème mécanique. Je ne remettrai plus jamais les pieds au Mans après cette année-là.
Quelle est pour vous l’importance des 24 Heures du Mans ?
J’apprécie le côté scientifique des choses, les progrès technologiques et les recherches visant à fabriquer une voiture à la fois rapide et fiable, surtout pendant 24 heures. Les gens qui se lancent dans cette entreprise et s’y engagent sont très admirables.
Que diriez-vous des courses d’endurance, de Formule 1, d’Indycar, de Nascar et qu’aimez-vous regarder d’autre ? Bien que la Formule 1 soit ma série de courses préférée, je serai le premier à dire que je ne suis pas toujours d’accord avec les règlements.
Par exemple, je ne vois pas pourquoi on ne peut pas changer de boîte de vitesses et se retrouver en queue de peloton. Personne ne peut comprendre toutes ces amendes. De plus, je suis fan de NASCAR, mais j’avoue que les courses ovales ne m’excitent pas vraiment.
Quand on repense aux 24 Heures du Mans 1966, quelles images nous viennent à l’esprit ? C’est compliqué car je croyais vraiment en mon père et je voulais qu’il gagne. Le fait que trop de personnes pèsent sur une décision ne fait généralement qu’empirer les choses.
Malgré le rythme, mon père était conscient que l’automobile aurait pu facilement terminer la course et atteindre la ligne d’arrivée. Par rapport au démarrage, le moteur avait au final quinze chevaux de plus ! Pour être honnête, je reconnais que McLaren et Amon, les Kiwis, avaient une perspective différente.
ils pensaient qu’ils avaient droit à la victoire en raison de leur respect méticuleux des ordres de l’équipe. Malgré tout, je ne respecte plus McLaren pour avoir profité des circonstances si ce qu’il dit – « Je ne sais pas qui était censé gagner mais je ne voulais pas perdre » – est authentique. Le fait qu’ils voulaient tous gagner me convient.
En plus d’être père, quel genre de pilule N’était-ce pas Ken Miles ?
Suite à mon affiliation avec Shelby, il a passé beaucoup de temps absent. Son emploi du temps chargé faisait que je le voyais rarement. En plus d’être très accommodant lorsque je souhaitais le rejoindre à l’extérieur de la maison pour ses différentes activités.
il m’emmenait même lors de séances d’essais et me participait même à l’action pendant que je jouais avec mon véhicule de course télécommandé. Il y avait beaucoup de travaux ménagers et de jardinage en cours pendant qu’il attendait que je lui donne un coup de main. Les nuits, il le trouvait recroquevillé dans son fauteuil inclinable, perdu dans un bon livre.
Le casting de « Le Parrain » : Christian Bale ? Avez-vous des émotions ?
Je suis extrêmement reconnaissant qu’un acteur de sa qualité ait accepté de jouer mon père. Même s’il n’a jamais pu rencontrer mon père en personne, il a essayé très fort de l’imiter.
