Laurene Godey Age – Sébastien Loeb aurait peut-être fait très plaisir à sa compagne Séverine s’il avait annoncé sa semi-retraite à la fin de la saison en cours. Vraiment, non. Le pilote alsacien, qui a remporté ce week-end son neuvième championnat du monde consécutif, s’essayera à la course sur route entre deux manches de rallye.
On est tout le temps ensemble, paraît-il. Quand ce n’est pas le cas , une trentaine d’appels téléphoniques quotidiens sont passés entre amis. Nous ferons en sorte que Valentine soit avec nous le plus souvent possible.”
La petite Valentine, la fille du couple née en 2007, voit rarement son père car il passe une grande partie de son temps sur la route à participer au Championnat du monde des rallyes (WRC), dans lequel il a remporté de grands succès. Il voyage généralement avec sa petite amie, qui est aussi son copilote à l’occasion : “Malgré les offres, je ne veux être copilote de personne d’autre quand vient le temps de faire un rallye, comme celui du Var en 2009.”
Parce que Mme Loeb, c’est le gouffre de la course automobile. Selon son récit au JDD, leur première rencontre a été suscitée par un enthousiasme partagé. « En 1996, j’ai rencontré Sébastien pour la première fois à Nancy. Nous avons atteint la finale du Rallye Jeunes de la fédération. Il m’a tout de suite plu. C’était sa boucle d’oreille, la première chose que j’ai remarquée chez lui. au Rallye Jeunes 1999 pour montrer son soutien à un ami et nous a été présenté par une connaissance commune. L’inévitable s’est produit.
Quelques années plus tard, en 2005, le couple est officiellement marié. “Il n’y a jamais eu de demande officielle pour qu’il le fasse car ce n’était pas vraiment son truc. Les enfants étaient sa priorité absolue. Je voulais me marier pour pouvoir inviter tous mes amis et ma famille et organiser une grande fête. mariage avait été super, et il était vraiment content du résultat.”
Séverine Loeb a une personnalité charmante et livre quelques détails sur son petit ami. « Sébastien n’est pas du tout romantique, lâche-t-elle en précisant qu’aucun des deux n’est con. J’entends souvent des compliments sur la beauté de mon homme, notamment au bar Mennen.
C’est très sympa, en fait. De plus, elle évoque l’image d’un garçon sensible qui, malgré les apparences, ne laisse pas transparaître ses émotions. Peut-être que la seule autre fois où j’ai vu Sébastien pleurer, c’était en 2004 quand il a remporté son premier titre avec Citron.
Séverine Loeb a grandi en tant que fille d’un concessionnaire automobile à Toul, c’est donc sans surprise qu’elle se passionne pour l’automobile. En 2004, son mari la surprend avec une Lotus Elise, la voiture de ses rêves, au prix de 50 000 euros. Il m’a surpris en louant une voiture de rallye et une piste de course.
Des preuves anecdotiques suggèrent que Sébastien Loeb cherche activement à insuffler cet enthousiasme à sa fille. Il a été avancé et conduit dans un collier. Ainsi, Valentine, qui a environ 5 ans aujourd’hui, n’est pas à tout impressionné quand il roule vite.”
La dame s’attendait-elle à passer plus de temps avec son homme après qu’il ait annoncé sa semi-retraite ? Pas du tout. Sébastien Loeb passera moins de temps à la maison que ces dernières années.
Son mode de vie est celui du mouvement constant et de la voie rapide. Être isolé de la concurrence quotidienne rendrait la vie difficile, voire intolérable.” Séverine reprendra donc là où elle s’est arrêtée sur les routes et les pistes et, comme à chaque fois, trouvera le meilleur poste d’observation pour voir son mari, champion du monde des rallyes en titre pour la dixième fois.
Sébastien Loeb, nonuple Champion du Monde des Rallyes FIA, a remporté sa première course au volant d’une Rallye2 koda Fabia RS malgré le fait qu’il n’était probablement pas très expérimenté avec un tel véhicule avant cela. Au Rallye des Açores, troisième manche du Tour European Rally, le Français et sa copilote Laurène Godey se sont imposés face à leurs coéquipiers du Toksport WRT, le duo norvégien Andreas Mikkelsen et Torstein Eriksen.
Jusqu’à l’année dernière, le Rallye des Açores était une manche du Championnat d’Europe FIA des Rallyes. Il s’est déroulé sur l’île de So Miguel, à partir de la capitale de l’archipel, Ponta Delgada, et comportait 12 épreuves spéciales distinctes couvrant un total de 109 kilomètres.
Pas le droit à l’erreur sur les routes boueuses, souvent pas plus larges qu’une voiture de rallye, et dont l’état glissant était exacerbé par la pluie. Miguel est donc très connu pour ses paysages à couper le souffle. Ce fut le cas avec l’épisode “Seven Cities”, qui se déroulait en partie le long de la rive d’un lac de cratère volcanique.
Un grand nombre de personnes, dont le nonuple champion du monde Sébastien Loeb, se sont présentées pour participer au rallye. Le Français a soigneusement sélectionné une Toksport WRT koda Fabia RS Rally2 pour sa première expérience de la compétition historique sur l’île lointaine de l’Atlantique Nord. Son Norvègeian coéquipier Andreas Mikkelsen, Champion d’Europe FIA des Rallyes en 2021, a mené une lutte acharnée.
Vendredi soir, Sébastien Loeb et sa copilote Laurène Godey ont construit une avance de 15,1 secondes sur l’équipe d’Andreas Mikkelsen et Torstein Eriksen en terminant premiers dans quatre des cinq premières étapes. Ole Christian Veiby et Stig Rune Skjaermoen de Norvège, au volant une deuxième koda Fabia RS Rally2, a terminé la première étape en troisième position au général, 20 secondes derrière Mikkelsen et Eriksen.
