Paul Henri Marjolet – Si vous devez effectuer des démarches administratives à la mairie d’Épercieux-Saint-Paul, telles que demander un acte de naissance, de mariage, de décès ou autre acte de l’état, déposer un faire-part de naissance ou demander des copies de votre famille livre, n’hésitez pas à consulter les informations compilées dans la section ci-dessous. Vous pouvez y obtenir votre permis de construire, votre permis de rénovation, votre permis de démolition et vos déclarations de construction, ainsi que vous renseigner sur l’obtention d’une carte d’identité ou d’électeur et d’autres questions liées à l’urbanisme.
Si vous devez vous rendre dans la sous-préfecture de Montbrison dans la Loire pour quelque raison que ce soit, pour obtenir un permis de conduire, une carte grise, une vignette CRIT’Air ou une attestation de non-jauge par exemple, voici tout ce que vous devez savoir.
De plus en plus de personnes peuvent désormais effectuer des démarches administratives en ligne, ce qui représente un gain de temps considérable. Vous pouvez désormais payer ou contester des amendes par radar, demander une copie de votre dossier judiciaire, déposer une déclaration de revenus, vérifier l’état d’un remboursement auprès de l’administration de la sécurité sociale ou demander une carte européenne d’assurance maladie. La partie suivante vous fournira tous les détails et les liens dont vous avez besoin pour effectuer ces étapes.
Vous déménagez ou construisez sur la commune d’Épercieux-Saint-Paul et souhaitez connaître les démarches à effectuer pour vous reconnecter aux différents réseaux (télécom, Internet, eau, gaz, électricité, etc.) de la zone.Vous trouverez ci-dessous non seulement les informations dont vous avez besoin pour changer sérieusement d’adresse, mais également une grande variété d’installations à proximité, telles que des écoles, des crèches, des haltes garderies, des bureaux de poste, des tapis de blanchisserie, etc.
Paul Henri Jules Marrès est né le 10 septembre 1893 à Toulouse, en France. Sa famille, les Marezzi, a émigré d’Italie en France au XVIIIe siècle. Paul Marrès, son arrière-grand-père paternel, est un fervent défenseur de la laïcité et institueur à Damazan (Lot-et-Garonne) déporté en Algérie sous Napoléon III.
Son père, Louis Paul Antoine Prosper Marrès, était administrateur dans le système pénitentiaire et muet de la prison de Toulouse à Aniane (Hérault). Plus tard, il lui transmet ses convictions résolument républicaines. Sa mère, Adelade Marie Mercier, est une chômeuse originaire du Val de Loire. Ses ancêtres ont été séparés par un écart de dix ans.
Puis, comme subalterne au 24e régiment d’infanterie coloniale, il combat pendant la Première Guerre mondiale. A son retour, le 17 août 1917, il épouse Marie-Jeanne Émilienne Philomène Serre à Aniane.
Et mort au service de la Résistance ; et Françoise est née en 1939 à Montpellier.
Paul Henri a terminé sa double majeure en 1922 après la fin de la Première Guerre mondiale. De plus, il enseigne au niveau collégial à Carpentras en 1920-1921, Pézenas en 1921-1922, Foix en 1922-1923 et Montpellier de 1923-1932. De plus, il étaye sa théorie sur les Grands Causses en 1935. Au final, il enseigne la géographie à l’université de Montpellier de 1930 à 1963.
En outre, il accède à des postes influents, en tant que président de la Société géographique languedocienne de 1945 à 1965 et en tant que membre de l’Académie des sciences et des lettres de Montpellier de 1947 à 1974. De plus, son parcours universitaire le rend ami avec un historien de renom. Marc Bloch.Paul Henri a hérité des convictions politiques de son père. En 1930, il s’engage dans le mouvement intellectuel antifasciste.
Il s’engage comme capitaine dans un régiment d’infanterie coloniale en Lorraine au début de la Seconde Guerre mondiale[3]. Il est un membre actif de la résistance à Montpellier pendant le reste de la guerre, en cachant d’autres chez lui jusqu’à échapper à la Gestapo en juin de la même année. De plus, il est proche de celui qui a lancé le Front national à Montpellier, un mouvement de résistance inspiré du parti communiste français.
Son soutien financier au mouvement permet la publication de La Voix de la Patrie. Sa mère anionite est enseignante. Son père a commencé sa carrière comme enseignant dans le secondaire et est finalement devenu professeur à la Faculté de Montpellier, où il donne des cours sur la géographie du Grand Caucase, avec un accent sur les communautés de Lodève et des environs.
Louis s’implique très tôt dans les activités du Front national de son père, aidant à diffuser la littérature communiste s’opposant à l’Occupation et participant au soulèvement étudiant de 1941. Il réintègre la jeunesse communiste en 1943. Après cela, en 1944, il rejoint le maquis et, à l’âge de 18 ans, est promu au grade de lieutenant FFI.
Louis est membre de la FTPF du Bousquet d’Orb (Hérault), et il sert maintenant dans la zone de conflit Peytafi et Magalas. Le 21 août 1944, Louis rentrait à Béziers en moto lorsqu’il eut un terrible accident avec un camion ennemi au col de Peytafi. Des suites de ses blessures, Louis décède à Hérépian et est inhumé à Aniane.
Paul-Henri Nargeolet, 77 ans, un Français surnommé “Monsieur Titanic” par les médias anglo-saxons et qualifié d'”indestructible” par un ami et de “pilote légendaire” par James Cameron, a péri dimanche avec le reste de l’équipage du submersible Titan lors d’une visite à l’épave du Titanic. Ancien sous-marinier féru d’archéologie sous-marine, il se spécialise désormais dans la plongée sous-marine.
Paul-Henri Nargeolet a été décrit par l’archéologue et ami du Français mort dans le Titanic, Michel L’Hour, comme faisant partie de “ces gens (qu’il) jugeait indestructibles” sur BFMTV. L’ancien chef du Département des recherches archéologiques sous-marines a déclaré : « Je suis dévasté par cette disparition que je n’aurais jamais pu imaginer.
Pourtant, Michel L’Hour témoigne qu’il avait “une telle connaissance et une telle expérience” et qu’il est “difficile aujourd’hui de comprendre comment (Titan) a pu imploser”, cette dernière étant la principale théorie des garde-côtes américains concernant ce auraient pu atteindre le submersible après avoir récupéré et analysé certains des débris.
Après tout cela, Michel L’Hour a déclaré publiquement qu’il “se trouve un peu orphelin de ce remarquable spécialiste qu’était Paul-Henri” Nargeolet, malgré le fait qu’il “a eu des projets” dans l’entreprise “jusqu’au bout”. de cette année.J’ai adoré prendre des conseils de lui parce qu’il était si compétent et expérimenté.
Pendant son temps libre, le réalisateur du Titanic, James Cameron, a salué la mémoire d’un pilote légendaire qui “était l’un de (ses) amis” sur ABC News. Il a dit: “Je connaissais Paul-Henri depuis 25 ans, et il m’est presque impossible de comprendre qu’il est mort tragiquement de cette façon.”Cet ami a déclaré : “Je suis profondément attristé ; Paul-Henri était comme un frère ; nous avons servi ensemble dans la Marine française et nous nous sommes retrouvés lors des missions d’exploration du Titanic.”
Préparatifs d’une expédition scientifique
Le but d’une expédition en 2024 était de récupérer des objets sur le pont du Titanic. François Pomès, producteur et réalisateur de documentaires scientifiques, affirme que Paul-Henri Nargeolet voulait “convaincre la direction d’Ocean Gate de monter un bras articulé sur le Titan afin que nous puissions prélever des objets”.
Au sein de ces expéditions, je crois qu’il remplissait également les fonctions d’un diplomate scientifique. François Pomès a dit de lui: “Il a vu la richesse, il a vu le bienfaiteur de la société et il a essayé d’influencer le changement de son point de vue, qui était scientifique.”
Depuis 1987, Paul-Henri Nargeolet est à la barre du sous-marin français Nautile. Dans les années à venir, des dizaines d’autres plongées suivront, permettant de récupérer des centaines d’objets. Dans une longue interview publiée sur le site de La Cité de la Mer, un musée à Cherbourg, le marin révèle que les plus récents remontent à l’été 2021.
“Leader Iconique et Motivant”
sous un nouvel angle, ce qui rend cette plongée particulièrement intéressante”, a-t-il déclaré.Le pire scénario s’est réalisé. Les responsables de la Garde côtière américaine ont déclaré jeudi qu’ils pensaient que les cinq personnes à bord du mini-submersible qui avaient disparu dimanche alors qu’elles cherchaient l’iceberg du Titanic étaient mortes en raison des “implosions catastrophiques” du navire.
La société d’exploitation du moteur Titan, OceanGate, a exprimé sa tristesse face à la perte de “vrais explorateurs”. annoncé, les hommages à l’océanaute de 77 ans, largement considéré comme l’une des plus grandes autorités mondiales dans son domaine, ont afflué.
